Дом / Новости / Новости отрасли / Объяснение болтов с шестигранной головкой и резьбой: размеры, марки и стандарты резьбы

Объяснение болтов с шестигранной головкой и резьбой: размеры, марки и стандарты резьбы

Yuyao Cili Machinery Co., Ltd. 2026.06.22
Yuyao Cili Machinery Co., Ltd. Новости отрасли

A болт с шестигранной головкой идентифицируется тремя независимыми спецификациями, которые должны совпадать для правильной установки: диаметр и длина, стандарт резьбы (метрическая или дюймовая, крупная или мелкая) и класс прочности. . Неправильное выполнение любого из этих действий является наиболее распространенной причиной отказа болта или несоответствия сборки: болт может выглядеть одинаково на полке, но при этом быть структурно или по размерам несовместимым с вашим применением.

Ниже мы объясним, как работает размер шестигранных болтов, что на самом деле означают классы прочности, разницу между стандартами резьбы и как читать маркировку, нанесенную на головку болта.

Анатомия болта с шестигранной головкой с резьбой

Болт с шестигранной головкой состоит из шестигранной головки (предназначенной для затяжки гаечным ключом или торцевой головкой), хвостовика и резьбовой части, которая может частично или полностью проходить по длине хвостовика. Болты с частичной резьбой обычно используются там, где хвостовик без резьбы должен выдерживать сдвиговую нагрузку поперек соединения, тогда как болты с полной резьбой используются там, где требуется максимальное зацепление резьбы по всему соединению.

Три цифры, определяющие болт — диаметр, шаг резьбы и длина — всегда указываются вместе. Например, болт с маркировкой «М10 x 1,5 x 40 мм» имеет диаметр 10 мм, шаг резьбы 1,5 мм и длину 40 мм.

Метрические и имперские размеры

Болты с шестигранной головкой соответствуют одной из двух систем размеров, и их смешивание является частой причиной перекоса резьбы или неплотной посадки. Метрические болты имеют диаметр в миллиметрах; Британские болты имеют диаметр в долях дюйма.

Метрический размер Ближайший имперский эквивалент Общий грубый шаг
М6 1/4" 1,0 мм
М8 5/16 дюйма 1,25 мм
M10 3/8" 1,5 мм
М12 1/2" 1,75 мм
М16 5/8" 2,0 мм
Метрические размеры шестигранных болтов с ближайшими британскими эквивалентами (примечание: это приблизительные, а не точные взаимозаменяемые соответствия).

Метрические и дюймовые болты никогда не являются взаимозаменяемыми. — даже близкие спички достаточно различаются по диаметру и шагу резьбы, что может привести к срыву резьбы под нагрузкой. Всегда сопоставляйте систему болтов с гайкой, резьбовым отверстием или спаренными с ними фитингами.

Стандарты резьбы: грубая, мелкая, UNC и UNF

Метрическая грубая и метрическая мелкая

Грубая резьба имеет больший шаг резьбы и используется по умолчанию для большинства общих применений, поскольку ее быстрее устанавливать и она более устойчива к перекрёстной резьбе. Тонкая резьба имеет меньший шаг, что обеспечивает повышенная сила зажима и виброустойчивость , что делает их распространенными в автомобильной и точной технике.

UNC против UNF (Имперский стандарт)

В британской системе UNC (Unified National Coarse) является универсальным стандартом, а UNF (Unified National Fine) предлагает более плотное зацепление резьбы для применений, подверженных вибрации или многократному ослаблению и затяжке, например, компонентов двигателя.

Классы прочности и что означают маркировки

Прочность болта указана непосредственно на головке с использованием цифр для метрических болтов и радиальных линий для дюймовых (SAE) болтов. Использование болта с уклоном, недостаточным для нагрузки, которую он несет, является одной из наиболее серьезных и наиболее предотвратимых причин отказа при механической сборке.

Маркировка Стандартный Прибл. Предел прочности Типичное использование
4.8 Метрика 420 МПа Легкое общее крепление
8.8 Метрика 830 МПа Конструкционные, автомобильные, машиностроительные
10.9 Метрика 1040 МПа Применение в конструкциях и двигателях с высокими нагрузками
5 класс SAE (имперский) ~ 830 МПа (120 фунтов на квадратный дюйм) Общее автомобилестроение и машиностроение
8 класс SAE (имперский) ~ 1035 МПа (150 фунтов на квадратный дюйм) Конструкционные и несущие конструкции с высокими нагрузками
Распространенные классы прочности болтов с шестигранной головкой, примерная прочность на разрыв и типичные области применения.

Для метрических болтов формат маркировки читается напрямую: первое число (×100) указывает предел прочности в МПа, а второе число указывает отношение текучести к растяжению. — болт 8,8 имеет предел прочности около 800 МПа и предел текучести около 80% от этого показателя.

Варианты материала и покрытия

  • Углеродистая сталь (оцинкованная): Самый распространенный и экономичный вариант, подходящий для применения внутри помещений или с низким уровнем коррозии.
  • Нержавеющая сталь (класс 304 или 316): Обеспечивает сильную коррозионную стойкость, марка 316 предпочтительна для морских или химических сред.
  • Легированная сталь: Используется для высокопрочных марок, таких как 10,9 или 8, часто подвергается термообработке для дополнительной прочности под нагрузкой.
  • Горячее цинкование: Более толстое цинковое покрытие, чем стандартное покрытие, подходящее для применения на открытом воздухе или в конструкциях с высокой влажностью.

Как выбрать правильный болт для вашего применения

  • Перед заказом убедитесь, что в вашей сборке используется метрическая или дюймовая резьба — проверьте ответную гайку или резьбовое отверстие, а не только сам болт.
  • Сопоставьте класс прочности с нагрузкой и коэффициентом безопасности, требуемыми техническими спецификациями вашего приложения, а не только с тем, что обычно имеется в наличии.
  • Выбирайте мелкую резьбу для узлов, подверженных вибрации, и грубую резьбу для общего назначения или для более быстрой установки.
  • Выбирайте устойчивые к коррозии материалы или покрытия для любых наружных, морских или химических сред.

Распространенные ошибки, которых следует избегать

  • Смешение метрических и дюймовых болтов на основе «достаточно близкого» соответствия диаметра.
  • Выбор болта только по размеру без проверки класса прочности соответствует требованиям по нагрузке.
  • Использование стандартных оцинкованных болтов на открытом воздухе или в морской среде, где необходимы коррозионностойкие материалы.
  • Чрезмерная затяжка высококачественных болтов сверх указанного номинального крутящего момента, что может привести к сорванию резьбы или выходу болта из строя.